Operasyon Disiplini
Sefer, WhatsApp mesajı değil sistem kaydıdır.
Cepfilo sefer yönetiminde operasyon kayıtlı şoför ve plakayı atar; Çıkış (A) ile Varış (B) zorunludur. Açık seferi olan araca ikinci yük otomatik kilitlenir.
Zorunlu Çıkış (A) ve Varış (B) Kuralı
Cepfilo'da çıkış ve varış noktası boş bırakılarak sefer açılamaz. İster Gebze OSB → Mersin Liman uzun yol sevkiyatı olsun, ister Ambarlı Liman → Hadımköy Antrepo konteyner ringi; her seferin net bir başlangıç ve varış kimliği vardır. Böylece boş plakalı “hayalet görev” oluşmaz.
Otomatik Çift Görev Kilidi (Mükerrer Atamaya Son)
Yoğun sabah vardiyalarında iki farklı operasyon uzmanının aynı şoföre veya aynı plakaya farklı yük sözü vermesi lojistikte en pahalı hatalardan biridir. Cepfilo'da açık (atanmış veya aktif) seferi olan şoför ve araç yeni atamaya otomatik olarak kapanır. Mevcut sefer tamamlanmadan ikinci görev verilemez.
Net Sefer Yaşam Döngüsü: Atanmış → Aktif → Tamamlandı
Sefer oluşturulduğunda Atanmış statüsündedir. Şoför mobil uygulamadan yola çıktığında Aktif olur ve canlı haritada A–B rotasıyla izlenir. Yük teslim edildiğinde Tamamlandı olarak kapanır; araç boşa çıkar ve yeni sefere hazır hale gelir.
Excel ve WhatsApp Gruplarından Farkı
Paylaşılan Excel tabloları aynı araca iki satır yazılmasını engellemez, Sürücü Mobil Uygulamasıyla konuşmaz ve canlı haritaya bağlanmaz. Ayrıntılı inceleme için: WhatsApp ve Excel yerine Cepfilo.